Классификация химических веществ токсичности синдрому интоксикации

ЧС техногенного характера, которые могут возникнуть в мирное время – это промышленные аварии с выбросом опасных отравляющих химических веществ (ОХВ); пожары и взрывы, аварии на транспорте: железнодорожном, автомобильном, морском и речном, а также в метрополитене. чс

РОО (радиационно опасные объекты); ХОО(химически опасные объекты); Объекты коммунального хозяйства; гидротехнические сооружения, пожаро и взрывоопасные объекты и др.

В зависимости от масштаба, чрезвычайные происшествия (ЧП) делятся на аварии, при которых наблюдаются разрушения технических систем, сооружений, транспортных средств, но нет человеческих жертв, и катастрофы, при которых наблюдается не только разрушение материальных ценностей, но и гибель людей.

Основные причины аварий:

· просчеты при проектировании и недостаточный уровень безопасности современных зданий;

· некачественное строительство или отступление от проекта; · непродуманное размещение производства;
· нарушение требований технологического процесса из-за недостаточной подготовки или недисциплинированности и халатности персонала.

Радиационно – опасные объекты.К радиационно-опасным объектам относятся атомные электростанции и реакторы, предприятия радиохимической промышленности, объекты по переработке и захоронению радиоактивных отходов и т.д. При авариях или катастрофах на объектах атомной энергетики образуется очаг радиоактивного заражения (территория, на которой произошло радиоактивное заражение окружающей среды, повлекшее поражение людей, животных, растительного мира на длительное врем).Радиоактивное загрязнение (заражение).Радиоактивное загрязнение (заражение) местности происходит в двух случаях: при взрывах ядерных боеприпасов или при аварии на объектах ядерной энергетики.
При ядерном взрыве преобладают радионуклиды с коротким периодом полураспада. Поэтому происходит быстрый спад уровней радиации. При авариях на АЭС характерно, во-первых, радиоактивное заражение атмосферы и местности легколетучими радионуклидами (йод, цезий, стронций), а во-вторых, цезий и стронций обладают длительным периодом полураспада. Поэтому резкого спада уровней радиации нет.

Опасные химические вещества (ОХВ).Опасными химическими веществами называются токсичные химические вещества, применяемые в промышленности и в сельском хозяйстве, которые при разливе или выбросе загрязняют окружающую среду и могут привести к гибели или поражению людей, животных и растений. Крупными запасами ядовитых веществ обладают предприятия химической, целлюлозно-бумажной, оборонной, нефтеперерабатывающей промышленности, черной и цветной металлургии.
Значительные их количества сосредоточены на объектах пищевой, мясомолочной промышленности, холодильниках, торговых базах. Наиболее распространенные ОХВ – хлор, аммиак, сероводород, синильная кислота, фосген и др. В большинстве случаев при обычных условиях ОХВ находятся в газообразном или жидком состояниях. Однако, газообразные ОХВ обычно сжижают. При авариях жидкость переходит в газообразное состояние, образуя зоны поражения различной площади и концентрации в зависимости от приземного ветра. Зоны поражения иногда достигают десятки километров.

Аварии на гидротехнических сооружениях.Опасность возникновения затопления низинных районов происходит при разрушении плотин, дамб и гидроузлов. Непосредственную опасность представляет стремительный и мощный поток воды, вызывающий поражения, затопления и разрушения зданий и сооружений. Жертвы среди населения и различные разрушения происходят из-за большой скорости и все сметающего на своем пути огромного количества бегущей воды.

Аварии на транспорте.

Аварии на железнодорожном транспорте.Чрезвычайные ситуации на железной дороге могут быть вызваны столкновением поездов, их сходом с рельсов, пожарами и взрывами. При возгорании непосредственную опасность для пассажиров представляют огонь и дым, а также удары о конструкции вагонов, что может привести к ушибам, переломам или гибели людей. Для уменьшения последствий возможной аварии пассажиры должны строго соблюдать правила поведения в поездах.

Аварии в метрополитене.Чрезвычайные ситуации на станциях, в тоннелях, в вагонах метрополитена возникают в результате столкновения и схода с рельсов поездов, пожаров и взрывов, разрушения несущих конструкций эскалаторов, обнаружения в вагонах и на станциях посторонних предметов, которые могут быть отнесены к категории взрывоопасных, самовозгорающихся и токсичных веществ, а также в результате падения пассажиров с платформы на пути.

Аварии на автомобильном транспорте.Одним из правил безопасности является неукоснительное выполнение требований дорожных знаков. Если же вопреки принимаемым мерам не удается избежать дорожно-транспортного происшествия, то необходимо управлять машиной до последней возможности, принимая все меры для того, чтобы уйти от удара со встречным автомобилем, т.е. свернуть в кювет, кустарник или забор. Если же это неосуществимо – перевести лобовой удар в скользящий боковой. При этом нужно упереться ногами в пол, голову наклонить вперед между рук, напрягая все мышцы, упереться руками в рулевое колесо или переднюю панель. Пассажир, находящийся на заднем сидении, должен закрыть голову руками и завалиться набок. Если рядом ребенок, крепко прижать его, накрыть собой и также упасть набок. Наиболее опасное место – переднее сидение, поэтому детям до 12 лет запрещается сидеть на нем.
Как правило, после удара двери заклинивает, и выходить приходится через окно. Машина, упавшая в воду, может некоторое время держаться на плаву. Выбираться из нее нужно через открытое окно. Оказав первую помощь, необходимо вызвать «скорую помощь» и ГИБДД.

Аварии на морском и речном транспорте.При кораблекрушении по распоряжению капитана спасательная команда осуществляет посадку пассажиров в шлюпки и на плоты в следующей последовательности: вначале женщины и дети, раненые и старики, а затем – здоровые мужчины. В шлюпки загружается также питьевая вода, лекарства, продовольствие, одеяла и др. Все плавучие средства со спасенными должны держаться вместе и, если есть возможность, плыть к берегу или к трассе прохождения пассажирских судов. Необходимо организовать дежурство по наблюдению за горизонтом, воздухом; пищу и воду расходовать экономно; нужно помнить, что человек без воды может прожить от трех до десяти суток, тогда как без пищи – более месяца.
Аварии на авиационном транспорте. Пассажиры обязаны занимать места согласно номерам, указанным в авиабилетах. Садиться в кресло следует так, чтобы в случае аварии не травмировать ноги. Для этого ноги необходимо упереть в пол, выдвинув их как можно дальше, но не под расположенное впереди кресло. Заняв свое место, пассажир должен выяснить, где находятся аварийные выходы, медицинская аптечка, огнетушители и другое вспомогательное оборудование. При взлете и посадке пассажир должен пристегнуть ремни безопасности. При аварийной посадке самолета эвакуация осуществляется через аварийные выходы по надувным трапам.

По степени токсичности хим. в-ва делят на:

-чрезвычайно токсичные (смертельная концентрация менее 1 мг/л или токсодоза менее 1 мг/кг, т.е. вызывает смерть у 50 % пораженных);

— высоко токсичные (смертельная концентрация 1—5 мг/л или 1—5 мг/кг соответственно);

— сильно токсичные (смертельная концентрация 6—20 мг/л или 1—5 мг/кг соответственно);

— умеренно токсичные (смертельная Концентрация 21—80 мт/л или 501—5000 Мг/кг соответственно);

— мало токсичные (смертельная доза 81—160 мг/л или 5001—15000 мг/кт соответственно);

— практически нетоксичные (смертельная доза свыше 160 мг/л и 15000 мг/кг соответственно).

1.Чрезвычайно токсичные вещества:

— некоторые соединения металлов (органические и неорганические производные мышьяка, ртути, кадмия, свинца, таллия, цинка);

— карбонилы металлов (тетракарбонил никеля, пентакарбонил железа);

— вещества, содержащие цианогруппу (синильная кислота и ее соли, нитрилы, органические изоцианаты).

2.Высоко токсичные вещества:

— соединения фосфора (хлорид фосфора, фосфин, фосфидин и др.);

— фторорганические соединения, галогены, фосген, этиленоксид, хлор, бром.

3.Сильно токсичные: минеральные и органические кислоты (серная, азотная, фосфорная, уксусная, соляная);щелочи (аммиак, натронная известь); соединения серы (диметилсульфат, растворимые сульфиды, сероуглерод, хлорид серы, фторид серы, растворимые тиоцианаты); хлористый и бромистый метил; органические и неорганические нитро и аминосоединения.

Вышеперечисленные вещества опасны для здоровья и окружающей среды только в том случае, если переходят основное поражающее состояние, чаще в пар, газ или аэрозоль.

По синдрому интоксикации опасные химические вещества можно разделить на семь групп:

1-ая группа — вещества с преимущественно удушающим действием (хлор, треххлористый фосфор, оксидхлорид, фосфор, фосген, хлорпикрин, хлорид серы и др.);

2-ая группа — вещества преимущественно общеядовитого действия (оксид углерода, синильная кислота, водород мышьяковистый, динитрилфенол, динитроортокрезол, этиленхлоргидрин, акролеин и др.);

3-ая группа — вещества, обладающие удушающим и общеядовитым действием (сернистый ангидрид, сероводород, оксиды азота, акрилонитрил, фтористый водород и др.).

4-ая группа — нейротропные яды, т.е. в-ва, воздействующие на генерацию и передачу нервного импульса (ртуть, метилмеркаптан, оксид этилена, сероуглерод, фосфорорганические соединения и др.);

5-ая группа — вещества, обладающие удушающим и нейротропным действием (аммиак, ацетонитрил, бромистоводородная к-та, метил бромистый, метил хлористый, гептил, гидразин и др.);.

6-ая группа — метаболические яды (дихлорэтан, оксид этилена и др.); 7-ая группа — вещества, нарушающие обмен веществ в организме (диоксины, бензофураны, диметилсульфат, формальдегид и др.).

Рекомендуемые страницы:

Воспользуйтесь поиском по сайту:

Источник

Основные причины аварий:

· просчеты при проектировании и недостаточный уровень безопасности современных зданий;

Источник

К источникам техногенных ЧС относятся:

• транспортные аварии и катастрофы (железнодорожные, авиационные, автомобильные, на газо- и нефтепроводах, продук-топроводах, линиях электропередач, на водном транспорте, в мет-ро);

• пожары и взрывы на объектах;

• аварии и катастрофы на объектах с выбросом вредных веществ (радиоактивных веществ, сильно действующих ядовитых веществ и др.);

• аварии и катастрофы на коммунальных системах жизне-обеспечения (канализация, водоснабжение, электроснабжение и др.);

• аварии и катастрофы на очистных сооружениях;

• гидродинамические аварии и катастрофы (прорыв пло-тин, дамб);

• обрушение зданий и сооружений;

• аварии на электросистемах.

Авария – это опасное техногенное происшествие, создающее на объекте, определенной территории или акватории угрозу жизни и здоровью людей и приводящее к разрушению зданий, сооруже-ний, оборудования и транспортных средств, нарушению производ-ственного или транспортного процесса, а также к нанесению ущерба окружающей природной среде.

Катастрофа – это крупная авария, как правило, с человече-скими жертвами.

Техногенная опасность – это состояние, внутренне присуще технической системе, промышленному или транспортному объек-ту, обладающему энергией. Высвобождение этой энергии в виде поражающего фактора может нанести ущерб человеку и окружа-ющей среде.

Поражающий фактор источника техногенной ЧС – это составляющая опасного происшествия, характеризуемая физиче-скими, химическими и биологическими действиями или проявле-ниями, которые определяются или выражаются соответствующи-ми параметрами.

Поражающее воздействие источника техногенной ЧС – это негативное влияние одного или совокупности поражающих факторов источника техногенной ЧС на жизнь и здоровье людей, на сельскохозяйственных животных и растения, объекты народно-го хозяйства и окружающую природную среду. Различают про-мышленные аварии и катастрофы, пожары и взрывы на хозяй-ственных объектах, транспортные происшествия, гидродинамиче-ские происшествия.

Промышленная авария – авария на промышленном объек-те, в технической системе или на промышленной установке. Про-мышленная катастрофа – крупная промышленная авария, по-влекшая за собой человеческие жертвы, ущерб здоровью людей либо разрушения и уничтожение объектов, материальных ценно-стей в значительных размерах, а также приведшая к серьезному ущербу окружающей природной среде. Последствия промышлен-ных аварий и катастроф чаще всего ограничиваются территорией промышленного объекта. Техногенные ЧС в порядке убывания по количеству в РБ распределяются так: аварии на промышленных объектах, дорожно-транспортные происшествия, аварии в зданиях жилого и социально-бытового назначения, химические аварии и т.д. Основными причинами крупных техногенных аварий являют-ся:

• отказы технических систем из-за дефектов изготовления и нарушений режимов эксплуатации; многие современные потен-циально опасные производства спроектированы так, что вероят-ность крупной аварии на них весьма высока и оценивается величи-ной 10-4 и более;

• ошибочные действия операторов технических систем; статистические данные показывают, что более 60% аварий проис-ходит в результате ошибок обслуживающего персонала;

• концентрация различных производств в промышленных зонах без должного изучения их взаимовлияния;

• высокий энергетический уровень технических систем;

• внешние негативные воздействия на объекты энергетики, транспорта и др.

Конкретными причинами аварий и катастроф являются такие явления, как статическое электричество, приводящее к взрывам и пожарам; разгерметизация баллонов и емкостей при перевозке сжатых и сжиженных газов; старение систем и отдельных меха-низмов (снижение механической прочности); нарушение техноло-гического режима и др. Ежегодно в мире происходит более 500 млн. техногенных происшествий. В результате миллионы людей погибают или становятся инвалидами.

Учитывая, что различные ЧС техногенного характера имеют свою специфику, рассмотрим наиболее распространенные аварии и катастрофы.

По воздействию на организм человека (по синдрому интоксикации) опасные химические вещества можно разделить на семь групп:

Первая группа— вещества с преимущественно удушающим действием

(хлор, треххлористый фосфор,оксидхлорид, фосфора, фосген, хлорпикрин, хлорид серы, гидразин и др.);

Вторая группа— вещества общеядовитого действия (оксид углерода синильная кислота, водород мышьяковистый,динитрилфенол,динитроортокрезол,этиленхлоргидрин, акролеин и др.);

Третья группа— вещества, обладающие удушающим и общеядовитым действием (сернистый ангидрид, сероводород, оксиды азота, акрилонитрил);

Четвертая группа— нейротропные яды, т.е. вещества, воздействующие на генерацию и передачу нервного импульса (ртуть, метилмеркаптан, оксид этилена, сероуглерод,фосфорорганические соединения и др.);

Пятая группа— вещества, обладающие удушающим и нейротропным действием: аммиак,ацетонитрил, кислотабромистоводородная, метил бромистый, метил хлористый и др;.

Шестая группа –метаболические яды:дихлорэтан, оксид этилена и др.;

Седьмая группа – вещества, нарушающие обмен веществ в организме (диоксины, бензофураны, диметилсульфат, формальдегид и др.).

Источник